بر اساس آمار، ایران خودرو در نخستین ماه سال که نیمی از آن نیز جزو تعطیلات رسمی بود، ۲۹ هزار و ۶۲۶ دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به ۲۵ هزار و ۵۶۸ خودرو در سال ۱۴۰۳، نزدیک ۱۶ درصد رشد داشته است.
این در حالی است که شرکت سایپا فروردین را با ساخت ۱۸ هزار و ۳۹۵ خودرو آغاز کرد که نسبت به تولید ۲۵ هزار و ۲۹۳ خودرو در مدت مشابه سال گذشته کاهش ۲۷ درصدی داشت.
ایران خودرو و سایپا سال گذشته تقریبا یک‌اندازه خودرو تولید کرده بودند و تنها ۲۷۵ دستگاه با هم اختلاف داشتند. اما امسال ایران خودرو در یک ماه ۱۱ هزار و ۲۳۱ خودرو بیشتر از سایپا تولید کرده است؛ یعنی بیش از ۱/۵ برابر. ایران خودرو همچنین ۴ هزار دستگاه بیشتر از فرورین سال گذشته تولید کرده است.
اگرچه نمی‌توان تنها به آمار فروردین‌ماه بسنده کرد و باید منتظر ادامه روند تولید در خطوط خودروسازان بزرگ بود، اما به اعتقاد تحلیلگران و ناظران این تفاوت عددی را تنها می‌توان به تغییر ریل ایران خودرو از دولتی به خصوصی منتسب کرد.
ایران خودرو و سایپا امروز با مشکلات مشابهی در زمینه تحریم و محدودیت تبادلات مالی، نوسانات ارزی، افزایش قیمت دلار، جهش ۵۵ درصدی تورم و افزایش ۴۵ درصدی هزینه دستمزد کارگران دست‌وپنجه نرم می‌کنند و اتفاقا ایران خودرو بدهی و زیان انباشته سنگین‌تری دارد؛ با این حال به اعتقاد ناظران واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی زمینه احیای این مجموعه را فراهم کرده است.
0 دیدگاه