واردات خودرو

  • معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت در نامه‌ای به دبیر کمیسیون زیربنایی، صنعت و محیط‌زیست دفتر حیات دولت، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده را ارسال کرد.

  • ثبت نام خودروهای وارداتی ۲۰۲۳ آغاز شده است.

  • رییس کل گمرک ایران از آمادگی تمامی دستگاه‌های مجوز دهنده برای صدور مجوز ترخیص کشنده‌های موجود در گمرکات خبر داد و گفت: از این پس اجازه ورود هر نوع کشنده بدون ثبت سفارش به مرزهای کشور داده نخواهد شد و درخواست گمرک این است که تجار و شرکت‌های بازرگانی این امر را مد نظر قرار دهند.

  • سیاه کلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: به نظر می‌رسد، هفته آینده آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت تصویب شود.

  • هرچند واردات خودرو با ارز حاصل از صادرات محصولات کشاورزی ابتدا تایید و سپس تکذیب شد، اما همین می‌تواند نشانه‌ای باشد مبنی بر این که دولت در حال افزایش اراده و همت خود به منظور سرعت بخشیدن به واردات خودرو است.

  • این روزها که واردات خودروهای نو بسیار کند پیش می‌رود و خبری از آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها نیز نیست، تایید و تکذیب‌ها در مورد مساله «تامین ارز» نشان می‌دهد این موضوع کماکان مانع اصلی (و رسمی) بر سر راه ورود خودروهای خارجی به کشور است.

  • بخشی از پول‌های بلوکه‌شده کشور طی روزهای آینده به حساب ۶ بانک ایرانی در قطر واریز خواهد شد تا صرف خرید دارو، تجهیزات پزشکی و دیگر کالاهای غیر‌تحریمی شود. از همین رو این پرسش مطرح است که آیا از ارزهای آزاد‌شده، برای واردات خودرو نیز استفاده خواهد شد؟

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: آئین نامه واردات خودروهای کارکرده را حدود ۳ هفته پیش تحویل هیأت دولت دادیم.

  • سیاستگذار با واردات خودروهای صفر و کارکرده در شرایطی به دنبال تنظیم بازار خودرو است که در این راستا عنوان می‌شود یکی از اهداف ورود خودروهای خارجی صفر به کشور، طلبیدن حریف برای محصولات خودروسازان مونتاژی است. از سوی دیگر خودروهای کارکرده نیز قرار است با محصولات داخلی به رقابت بپردازند. احتمالا سیاستگذار با توزیع خودروهای خارجی به دنبال رفع انحصار است.

  • سازمان ملی استاندارد در شرایطی به سرعت‌گیری واردات خودروهای صفر به کشور متهم است که حالا در ورود خودروهای خارجی دست دوم مماشات به خرج داده و از شرایط سخت‌گیرانه در ورود این نوع خودروها عقب‌نشینی کرده است. سیاست یک بام و دوهوای نهادهای صدور مجوز در ورود خودرو این پرسش را مطرح می‌کند که چرا استاندارد در واردات خودروهای صفر که محصولات روز دنیا هستند، به سختی مجوز ترخیص می‌دهد حال آنکه برای ورود کارکرده‌ها آن هم پیش از مصوبه دولت، عملا معافیت صادر می‌کند.