به گزارش خبرنگار شمانیوز، علی یوسف‌پور، رئیس هیئت مدیره مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان، در حاشیه ششمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک به بررسی وضعیت صنعت حمل و نقل در ایران و چالش‌های آن پرداخت و بر لزوم واگذاری این صنعت به بخش خصوصی تأکید کرد.
چالش های اقتصادی و تحریم‌ها
وی با اشاره به مشکلات اقتصادی کشور گفت: «بزرگترین مشکل ایران به تحریم‌ها مربوط نمی‌شود، بلکه 80 درصد مشکلات از داخل ناشی می‌شود. بانک‌ها به بنگاه‌های اقتصادی تبدیل شده‌اند و وام‌دهی به مردم را دچار چالش کرده‌اند. به همین دلیل، بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت مجوزها با مشکلات عدیده‌ای مواجه‌اند.»
موقعیت ژئوپلیتیک ایران
یوسف‌پور همچنین به موقعیت استراتژیک ایران در جهان اشاره کرد و افزود: «ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی‌اش، می‌تواند به عنوان یک کانون ترانزیت بار در منطقه عمل کند، اما این ظرفیت به دلیل موانع داخلی به درستی استفاده نمی‌شود. به عنوان مثال، ما 600 میلیون تن بار در داخل کشور داریم که تنها 50 میلیون تن آن با قطار حمل می‌شود.»
ضرورت واگذاری به بخش خصوصی
وی ادامه داد: «اگر دولت به بخش خصوصی اجازه فعالیت بدهد، می‌توانیم ظرفیت‌های حمل و نقل ریلی را به شدت افزایش دهیم. در دو سال گذشته، حتی یک واگن جدید به ناوگان حمل و نقل اضافه نشده است و سرمایه‌گذاری در این بخش به دلیل موانع موجود بسیار سخت شده است.»
فرصت‌های جدید در بازارهای بین‌المللی
یوسف‌پور به فعالیت‌های این مجتمع در بازارهای بین‌المللی، به ویژه در افغانستان، اشاره کرد و گفت: «اگر قراردادهایی با معادن بزرگ افغانستان بسته شود، بارهای زیادی به ترانزیت ایران اضافه خواهد شد. ما در حال حاضر 200 میلیون تن بار وارد ترانزیت داریم که می‌توانیم این رقم را افزایش دهیم.»
لزوم تغییر در ساختار دولت
رئیس هیئت مدیره مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان تأکید کرد: «بزرگترین مانع پیشرفت اقتصادی ایران، ساختار دولتی است. دولت باید به جای مدیریت جزئیات، به بخش خصوصی اجازه دهد تا خود به توسعه و پیشرفت بپردازد. در بسیاری از کشورها، دولت‌ها به طور موثر و کارآمد عمل می‌کنند، در حالی که در ایران، بخش دولتی به جای تسهیل، مانع پیشرفت شده است.»
یوسف‌پور در پایان به رسانه‌ها توصیه کرد تا بر مشکلات و موانع موجود تمرکز کنند و دولت را به اتخاذ تصمیمات صحیح وادار نمایند. وی ابراز امیدواری کرد که با همکاری بخش خصوصی، بتوان به بهبود شرایط حمل و نقل و لجستیک کشور کمک کرد.
0 دیدگاه