کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان حرارتی در واحد آهک فولاد خوزستان

پروژه مهندسی در واحد آهک فولادخوزستان، با همکاری تیم‌های فنی، به کاهش دما و افزایش تولید کوره منجر شده است.
کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان حرارتی در واحد آهک فولاد خوزستان

به گزارش خبرنگار شمانیوز ، در دومین روز از نمایشگاه ایران متافو پنل تخصصی بومی سازی آجر نیمه سنگین شاموتی و باز طراحی آجر چینی کوره آهک برگزار شد و علی محبی، رئیس بهره‌برداری و نت واحد آهک فولاد خوزستان، به تشریح موفقیت‌های اخیر این واحد در کاهش دمای کوره آهک و بهینه‌سازی تولید پرداخت.

محبی در این نشست اعلام کرد: مشکل اصلی ما دمای بالای بدنه کوره، بیش از 430 درجه، بود که موجب آسیب‌های نسوز و توقفات طولانی می‌شد. برای حل این مسئله، یک پروژه مهندسی تحقیقاتی با مشارکت تیم‌های داخلی و بخش تحقیقات مهندسی و نسوز اجرا شد.

دیگران چه می خوانند:

وی افزود: در این پروژه با استفاده از نرم‌افزارهای مهندسی SolidWorks، Ansys و Matlab، کوره آهک مدل‌سازی و تمام تنش‌ها و شرایط واقعی اعمال شد. بررسی‌ها نشان داد که کاهش ضخامت و ضریب هدایت نسوز عامل اصلی دمای بالای بدنه بوده است.

مهندس محبی ادامه داد: در مرحله بعد، همزمان پروژه بومی‌سازی آجر نیمه‌سنگین شاموتی آغاز شد که لایه عایق کوره را تشکیل می‌دهد. پس از شبیه‌سازی و طراحی دقیق، دمای بدنه کوره به حدود 300 تا 320 درجه کاهش یافت. این کاهش دما باعث کاهش استرس‌های گرمایی، کاهش مصرف سوخت به میزان تقریبی 300 متر مکعب در ساعت (چهار و نیم میلیون متر مکعب در سال)، افزایش راندمان حرارتی و افزایش عمر مفید تجهیزات شد.

رئیس بهره‌برداری و نت واحد آهک تاکید کرد: با اجرای این پروژه، تولید واحد بهینه شده و میزان تولید کوره از طراحی 400 تن به حدود 430 تن رسیده است، در حالی که کیفیت آهک تولیدی برای ارائه به واحد فولادسازی همچنان حفظ شده است.

وی در پایان گفت: این پروژه نمونه‌ای موفق از همکاری میان بخش‌های فنی و مهندسی است که باعث شد تولید پایدار، ایمن و بهینه داشته باشیم و آماده پاسخ به سوالات شما هستیم.

کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان حرارتی در واحد آهک فولاد خوزستان

اخبار وبگردی:

آیا این خبر مفید بود؟